Is Car Modification Legal in Malaysia? A Guide to Common Mods

马来西亚《道路交通法令 1987》（Road Transport Act 1987）规定，任何改变车辆结构、外观或性能的改装，必须事先向 JPJ（陆路交通局）申请并获批，否则属于违法改装。

未申报的改装车辆可能在 Puspakom 验车时不通过，保险理赔时也可能被拒绝（保险公司以车辆状态与投保时不符为由拒赔）。

• **更换原厂规格轮胎**：只要直径不超过原厂 ±3%、轮圈不超出翼子板，通常没问题

• **贴车膜（Car Wrap）**：改变颜色需要向 JPJ 申报，完成后更新行车证（Geran）上的颜色记录

• **安装行车记录仪**：不影响结构，不需申报

• **更换音响系统**：通常视为配件，无需申报

• **加装脚垫、后尾箱隔板**：车内装饰不影响结构，无需申报

• **更换轮圈至非原厂尺寸**：超出原厂 ±3% 需申报

• **改排气管（Exhaust）**：噪音超标会被执法，消声器改动需符合噪音标准

• **改避震降低车身**：降低超过一定幅度、导致轮胎磨翼子板，会被认定不合规格

• **改灯（如 HID、LED 头灯）**：需使用通过认证的产品，照射角度符合标准

• **改装涡轮 / 引擎性能升级**：涉及排量和功率变化，必须向 JPJ 申报并重新评估

• **全车换色但不更新 Geran**——交警可以直接扣车

• **超宽轮胎突出翼子板**——Puspakom 一定不过

• **改变车辆结构（去掉后座、改车顶）**——需结构工程师认证，程序繁琐

• **使用闪光灯（蓝/红色）**——仅执法车辆可用

• **改变车牌样式或字体**——违反 JPJ 规定

改装前最稳妥的做法是咨询 JPJ 或有资质的改装车厂，确认所需申报流程。保险方面也建议事先通知保险公司更新承保条款，避免出事时被拒赔。

在 4M CARCARE，我们不做违规改装，但可以帮你评估轮胎/轮圈更换的合规性，以及排查改装后带来的机械问题。